Wat ik in het verleden heb geprobeerd is gewoon een rechte plank te spijkeren aan de plank die ik wil knippen
In essentie is dat een zeer goede methode om het te doen, en zal zelfs werken als de plank die je werkt zeer ongelijke randen heeft, bijvoorbeeld een levende rand (UK: waney edge).
Ik raad je aan geen spijkers te gebruiken, je kunt de plank veilig vasthouden zonder dat je het hoeft te markeren. Hieronder staan enkele opties.
Tafelzaag
Daarnaast kunt u de verstekgleuf gebruiken in plaats van de bestaande omheining als rechte referentie, dit kan helpen om het risico op terugslag te verminderen.
Router
Het is jammer dat je geen bovenfrees hebt, want er zijn veel goede frees-gebaseerde opties voor randverbindingen en een scherp freesbit laat een bijzonder goed lijmoppervlak achter voor een elektrisch gereedschap. Hier is een eenvoudig en effectief ontwerp:
[ Bron: Dit is natuurlijk alleen te doen met handgereedschap, want zo werden in het verleden borden plat, vierkant en waarachtig gemaakt.
Traditioneel werd hiervoor een frees gebruikt, zoals de naam al doet vermoeden (hoewel ze ook wel eens een try-vliegtuig of een try-vliegtuig genoemd werden). Je kan dit doen met een nee. 4 of gladstrijken, maar met een lengte van slechts ongeveer 9" / 23cm is het iets te kort om het werk zo effectief te doen als men zou willen - een korter vliegtuig kan gemakkelijker op en neer rijden over onregelmatigheden in plaats van er overheen te schaatsen zoals men het liefst zou willen.
Bij het verbinden van randen met de hand is het, naast het fysieke schaafwerk, belangrijk om eerst je planken goed af te bakenen, aan beide kanten en aan beide uiteinden, en dan naar beneden te werken naar je lijn.
Zelfs met gemarkeerde/gemeten lijnen om te werken naar het vlak en vierkant schaven van lange planken is vrij uitdagend. In de loop der jaren zijn er dus verschillende mal- en hekwerksystemen bedacht, vooral om minder ervaren vliegtuiggebruikers te helpen bij het werk.
Een bijzonder goede oplossing wordt hieronder getoond, beginnend met slechts een gemeenschappelijk blokvlak. Door het effectief verlengen van de bedlengte met de toe- en afvoer ‘tafels’ geeft het een echt verbindingseffect, ook al is het vliegtuig in het hart ervan slechts 6" / 15cm lang.
[ Bron: ShopNotes #19].