De Janka Hardheidstest geeft een schaal voor de hardheid van hout. In het hogere gedeelte kan het bijzonder moeilijk zijn om schroeven in te draaien en zelfs een proefgat kan niet voldoende zijn. Is er een goede methode om schroeven in een werkstuk vast te zetten zonder de kop te breken?
Ongeveer waar op de schaal zouden deze extra maatregelen nodig zijn?
Jouw melkweg zal variëren. Ik denk dat het zal afhangen van een heleboel factoren buiten het hout - gebruikte schroefsoort, schroefkop, methode om ze aan te drijven, temperatuur, enz.
Enkele manieren om het makkelijker te maken om te rijden en het breken van de schroef te voorkomen zijn:
Ik kan niet bevestigen voor welk punt de hardheid van het hout in het spel komt, maar het type 17 (Het type beschrijft de punt) schroef die is ontworpen voor een snelle penetratie en kan effectief de noodzaak van pilot-gaten verwijderen. Deze zijn meestal te vinden in vlonders. Ik gebruik ze als ik mijn harde eikenhouten pallets krijg, want ik ben bits, spijkers en schroeven in dat hout kwijt.
Als je naar een heer op YouTube luistert, zou hij je voorstellen om een stuk handzeep te gebruiken om de schroef in te smeren. De man in de video praat alleen over smering, maar in theorie zou dat moeten helpen om oververhitting te voorkomen, wat de schroef meer kneedbaar maakt en vatbaar voor breuk.
Ik zou het advies van de andere twee antwoorden willen herhalen, maar wil graag specifiek advies geven over schroeven.
Ik heb goede dingen gehoord over SPAX-schroeven, en ze hebben hier een gids voor voorboren maten http://www.spax.com/uk/technical-terms/pre-drilling die nuttig kan zijn.
Persoonlijk heb ik altijd Reisser R2-houtschroeven gebruikt die voorgesmeerd zijn en ik heb zeer zelden problemen gehad met het breken van de schroeven of met het moeilijk in te rijden zijn, zelfs zonder voorboren. Ik werk bij een timmerbedrijf en we maken elk jaar duizenden hardhouten ramen. We hebben andere schroeven geprobeerd omdat er altijd wel iemand is die probeert zijn of haar mooie nieuwe houtschroeven te verkopen met Torx drive en snijpunten, zelf verzinkende koppen etc. maar niets is een lapje op de Reisser schroeven.
Als je deze schroeven probeert en nog steeds problemen hebt, probeer dan voorboren. Als je daarna nog steeds problemen hebt, dan hebben we iets anders geprobeerd bij het inrijden van lange (160mm) dekschroeven is het aanbrengen van wat siliconenkit op de schroefdraad, door de schroef in het uiteinde van een buis te dompelen). Dit vermindert de wrijving en maakt het ook makkelijker om de schroeven later eventueel te verwijderen.